Quy tắc đi vòng xuyến và xử phạt lỗi đi vòng xuyến

Vòng xuyến hay gọi là bùng binh là một vòng tròn nằm ở giữa đoạn giao cùng lúc của nhiều tuyến đường nhằm điều tiết giao thông, tránh ùn tắc khi các phương tiện đi qua đây. Để nhận biết các biển báo vòng xuyến Theo Quy chuẩn 41:2019/BGTVT, để báo hiệu phía trước có vòng xuyến, lực lượng chức năng sẽ bố trí biển báo: Biển báo R.303 “Nơi giao nhau chạy theo vòng xuyến” hoặc biển báo W.206 “Giao nhau chạy theo vòng xuyến”.

Khi đi vào vòng xuyến, người lái xe phải cho xe chạy theo chiều ngược kim đồng hồ, theo chiều mũi tên chỉ dẫn, cho đến khi tách khỏi vòng tròn rẽ sang đường nhánh nào đó. 

Quy tắc đi vòng xuyến đúng quy định của pháp luật

Theo Quy chuẩn báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019/BGTVT, để báo cho các loại xe (thô sơ và cơ giới) phải chạy vòng theo đảo an toàn ở nơi đường giao nhau phải đặt biển Biển số R.303 hoặc biển số W.206:

Biển số W.206 “Giao nhau chạy theo vòng xuyến”

 

Có ý nghĩa báo trước nơi giao nhau có bố trí đảo an toàn ở giữa nút giao. Các loại xe qua nút giao phải đi vòng xuyến quanh đảo an toàn theo chiều mũi tên (biển này chủ yếu thấy ở khu vực ngoại thành, còn trong nội thành, nội thị thường không đặt biển W.206). 

1. Quy tắc đi vòng xuyến theo quy định.

Thứ nhất, quy tắc đi vòng xuyến an toàn

Trường hợp hai điểm vào, ra gần nhau: Đi sát lề đường ngoài cùng của vòng xuyến để đi đến lối ra đầu tiên mà không phải đi vào khu vực đông đúc phía trong.

Trường hợp hai điểm vào, ra cách nhau một lối ra: Điều khiển xe đi vào làn đường sát làn ngoài cùng.

Trường hợp hai điểm vào, ra cách nhau hai lối ra: Đưa xe vào làn xe bên trong cùng và khi đến gần lối ra của mình bật đèn xi nhan để báo hiệu cho các phương tiện xung quanh.

Đối với vòng xuyến nhỏ: Có thể đi thẳng qua không cần đi theo hướng bùng binh. Trường hợp muốn ra trái, phải hoặc quay đầu thì phải bật xi nhan báo hiệu.

Đối với vòng xuyến lớn được đặt giữa đường: Nếu xe cần rẽ phải ngay khi đến vòng xuyến thì cần xi nhan phải trước khi rẽ. Nếu cần bám sát vòng xuyến đến lối rẽ thứ hai, thứ ba thì trước khi vào vòng xuyến cần bật đèn xi nhan trái và chuẩn bị ra khỏi vòng xuyến cần bật đèn xi nhan phải.

Đối với vòng xuyến lớn và được đặt lệch về một bên đường: Nên bật xi nhan chuyển theo hướng vòng xuyến, xong đó xi nhan vào vòng xuyến và cuối cùng là xi nhan báo ra khỏi vòng xuyến.

Thứ hai, nhường đường cho xe ưu tiên

Theo quy định tại Điều 22 Luật Giao thông đường bộ năm 2008, Quyền ưu tiên của một số loại xe:

1. Những xe sau đây được quyền ưu tiên đi trước xe khác khi qua đường giao nhau từ bất kỳ hướng nào tới theo thứ tự:

a) Xe chữa cháy đi làm nhiệm vụ;

b) Xe quân sự, xe công an đi làm nhiệm vụ khẩn cấp, đoàn xe có xe cảnh sát dẫn đường;

c) Xe cứu thương đang thực hiện nhiệm vụ cấp cứu;

d) Xe hộ đê, xe đi làm nhiệm vụ khắc phục sự cố thiên tai, dịch bệnh hoặc xe đi làm nhiệm vụ trong tình trạng khẩn cấp theo quy định của pháp luật;

đ) Đoàn xe tang.

2. Xe quy định tại các điểm a, b, c và d khoản 1 Điều này khi đi làm nhiệm vụ phải có tín hiệu còi, cờ, đèn theo quy định; không bị hạn chế tốc độ; được phép đi vào đường ngược chiều, các đường khác có thể đi được, kể cả khi có tín hiệu đèn đỏ và chỉ phải tuân theo chỉ dẫn của người điều khiển giao thông.Thứ hai, nhường đường cho xe đi bên trái đi trước.

Theo quy định tại khoản 2 Điều 24 Luật giao thông đường bộ năm 2008 có quy định khi đến gần đường giao nhau, người điều khiển phương tiện phải cho xe giảm tốc độ và nhường đường: “ Tại nơi đường giao nhau có báo hiệu đi theo vòng xuyến, phải nhường đường cho xe đi bên trái”.

Thứ ba, việc bật xi nhan khi ra vào vòng xuyến

Việc bật xi nhan khi ra vào vòng xuyến không được Luật Giao thông đường bộ quy định. Đồng thời, Nghị định 100/2019/NĐ-CP, được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông cũng không có quy định xử phạt lỗi không xi nhan khi ra vào vòng xuyến.

2. Mức xử phạt khi vi phạm quy tắc nhường đường tại nơi đường giao nhau có vòng xuyến

Theo quy định Nghị định 100/2019/NĐ-CP, được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP. 

2.1. Đối với người điều khiển xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô

– Phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng đối với người điều khiển xe không tuân thủ các quy định về nhường đường tại nơi đường bộ giao nhau, trừ các hành vi vi phạm không giảm tốc độ và nhường đường khi điều khiển xe chạy từ trong ngõ, đường nhánh ra đường chính hoặc không nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên, đường chính từ bất kỳ hướng nào tới tại nơi đường giao nhau (điểm d khoản 2; điểm m, n khoản 3 Điều 5). Thực hiện hành vi vi phạm trên nếu gây tai nạn giao thông thì bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 02 tháng đến 04 tháng (điểm c khoản 11 Điều 5)

2.2. Đối với người điều khiển xe mô tô,  xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy

– Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với người điều khiển xe không tuân thủ các quy định về nhường đường tại nơi đường giao nhau, trừ các hành vi không giảm tốc độ và nhường đường khi điều khiển xe chạy từ trong ngõ, đường nhánh ra đường chính; không nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên, đường chính từ bất kỳ hướng nào tới tại nơi đường giao nhau (điểm h khoản 1, điểm b, điểm e khoản 2 Điều 6). Thực hiện hành vi vi phạm trên nếu gây tai nạn giao thông thì bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 02 tháng đến 04 tháng (điểm c khoản 10 Điều 6).

Trên đây là những thông tin liên quan đến biển báo vòng xuyến và quy tắc đi vòng xuyến đúng theo quy định của pháp luật về TTATGT, người tham gia giao thông cần nắm rõ để đảm bảo an toàn cho bản thân và mọi người xung quanh. 

» Phân biệt lỗi sai làn và lỗi không tuân thủ vạch kẻ đường